进入炎炎烈日的五月，气温也逐渐的升高，而国内塑料原料苯乙烯华东及华南主流市场价格也呈现出明显拉宽的趋势，截止到5月16日收盘，华东与华南苯乙烯市场价差达到575元/吨左右，而目前江苏至广东地区船运运费在300-350元/吨，两地套利窗口正处于开启状态。
目前看来，华东与华南价差拉宽主要有两个原因。其一是主流华东塑料原料苯乙烯市场在五月中旬涨势乏力。根据数据显示，在5月上旬，华东市场延续了4月下旬的偏强走势，迅速从10800元/吨附近上涨至11100-11200元/吨区间。但华东市场快速拉涨过后，贸易商投机兴趣下降，部分商家对长线市场信心不足，商家继续跟涨的积极性明显下降，市场价格在11150附近长期盘整。
另一原因是，在主流华东价格续涨乏力之际，华南市场却大幅上涨。其最主要的支撑力量在于当地货源相对紧张，由于4月中下旬以来，华南地区下游需求有所回暖，EPS工厂开工提升至8成附近，UPR工厂开工亦维持在6-7成，而到 港船货整体较少，导致进口现货供应维持偏紧状态。
而据初步了解，当地主流进口商在5月初到船之后，现货已经销售大半，在进口货源供应较少的情况下，当地主流生产商中海油壳牌出厂价连续上调，市场重心得到支撑，截至稿前，华南当地主流国产送到报价在11700-11750元/吨。
据测算，当前华东至华南船运运费在300-350元/吨，在两地价差拉宽的情况下，目前套利窗口已经开启，在华东市场买盘追涨乏力，成交持续缩量的情况下，部分持货商已经积极寻求向华南市场套利，短期内或将有实际套利操作达成。
综合来看，在华东市场供应面亦偏紧的情况下，部分货源流向华南，将对华东当地价格形成有力支撑，而华南当地随着船货抵港，供应紧张的格局也将缓解，故塑料原料苯乙烯分析师分析，进入下旬，华东和华南市场价格走势或将再度出现背离，届时可能会呈现华东偏强，华南回落的局面。
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