3月19日，在2021中国国际电池技术展览会(CIBF)上，瓦克推出一系列针对电动汽车电池包的有机硅解决方案。
其中，SEMICOSIL 96XXTC系列低密度导热填缝剂不仅可满足轻量化要求，还有助降低成本，并可满足自动化生产的需要。ELASTOSIL RT 7XX TC系列低黏度导热灌封胶具有优异的流动性，可以很好地渗透到细小缝隙中，是车载充电机功率元器件灌封保护的理想材料。
电动汽车的电池包系统重量占整车重量的20%以上，成本占比更是高达30%~60%。瓦克的SEMICOSIL 96XX TC系列低密度双组分导热填缝剂不仅顺应了电池包的轻量化趋势，而且可降低电池厂和整车厂的材料使用成本，非常适合电动汽车的电池、电控等关键部件的导热填缝。
与传统的导热垫片或导热填缝剂相比，SEMICOSIL 9620 EV TC耐老化性能好。在各种严苛的长期老化(如高温高湿、冷热冲击及145℃高温2000小时)后，其各项关键指标均能保持稳定，因而使用寿命更长。由于采用自动点胶工艺，而非传统垫片裁切后手动贴合的方式，SEMICOSIL 9620 EV TC产品在固化前可受压铺展，填缝效果更佳，一方面显著提升传热效果，另一方面装配应力更小。
瓦克在2021 CIBF展上的其他亮点产品还包括ELASTOSIL RT 7XXTC系列低黏度导热灌封胶。
该系列具有多款产品，其不同的导热率(导热率从1.2W/m.K到2.0W/m.K)、黏度和硬度，丰富了客户的选择，也可根据客户需要量身定制。瓦克开发的ELASTOSIL SC 8XX系列自动点胶型有机硅发泡胶为电池包密封提供了可返修的解决方案。一方面，产品通过点胶机自动点胶，可实现自动化生产。另一方面，胶水只和一面盖板有黏接，上下盖板通过螺栓固定贴合，返修时只要拧开螺栓即可。
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