9月19日，朗盛宣布，将在电动汽车中采用聚酰胺6(PA6)材料替代聚酰胺66(PA66)材料。朗盛认为这将成为趋势。
朗盛高性能材料业务部技术大客户经理Bernhard Helbich说，PA6的大规模应用说明，PA6混合物不需要水解稳定就可以与乙二醇—水冷却液一起用于电动汽车中的冷却系统。PA6产品未来将普遍用于电动汽车盖板和其他热管理部件。
朗盛解释称，长期以来，内燃机冷却回路中的塑料部件一直是采用PA66制造的，因为PA66能够高度耐受热冷却液。而对于电动汽车来说，PA6足够应对热冷却液的要求，甚至可以应对作用时间明显延长的情况。PA6具备高强度和高刚度，能够确保电动车盖板满足严格的密闭性要求。
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