在过去的十年当中,全球汽车零部件中的塑料使用率在不断上涨,而福特汽车公司(Ford Motor Company) 正试图用回收塑料瓶来制造汽车零部件,他们采取的措施是使用回收的塑料瓶制成SUV的底盘装甲以及制成福特F系列卡车的轮毂内衬。
(图片来源:福特官网)
福特汽车公司设计工程师Thomas Sweder表示:“底盘装甲是一个很大的部件,如果使用固体塑料,重量可能是现在的三倍。因此,我们寻找最耐用、性能最高的材料来制造零部件,同时也创造了很多环境效益。”
据了解,福特每年要使用约12亿个回收塑料瓶制造零部件,平均每辆汽车需要使用250个。福特表示,再生塑料是汽车零部件的理想选择,因为它重量轻,可以提高车辆的空气动力学性能,而且更好的空气动力学也会提高了燃油效率。
汽车轻量化设计与制造是近年来汽车行业发展的热门话题。塑料重量轻,可以减少汽车使用中的能耗,因而在汽车行业广泛应用。
再生塑料相对于原生塑料而言至少便宜20% - 50%,越高档塑料,原生料与回收再生料之间的价格差距就越大。车企如果合理的运用再生塑料,不仅可以在成本上有着较大的节约,而且也更加的节能环保。
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