在过去的十年当中，全球汽车零部件中的塑料使用率在不断上涨，而福特汽车公司(Ford Motor Company) 正试图用回收塑料瓶来制造汽车零部件，他们采取的措施是使用回收的塑料瓶制成SUV的底盘装甲以及制成福特F系列卡车的轮毂内衬。
(图片来源：福特官网)
福特汽车公司设计工程师Thomas Sweder表示：“底盘装甲是一个很大的部件，如果使用固体塑料，重量可能是现在的三倍。因此，我们寻找最耐用、性能最高的材料来制造零部件，同时也创造了很多环境效益。”
据了解，福特每年要使用约12亿个回收塑料瓶制造零部件，平均每辆汽车需要使用250个。福特表示，再生塑料是汽车零部件的理想选择，因为它重量轻，可以提高车辆的空气动力学性能，而且更好的空气动力学也会提高了燃油效率。
汽车轻量化设计与制造是近年来汽车行业发展的热门话题。塑料重量轻，可以减少汽车使用中的能耗，因而在汽车行业广泛应用。
再生塑料相对于原生塑料而言至少便宜20% - 50%，越高档塑料，原生料与回收再生料之间的价格差距就越大。车企如果合理的运用再生塑料，不仅可以在成本上有着较大的节约，而且也更加的节能环保。
① 凡本网注明“来源：环球塑化”的文字报导、图片、音频、美术设计、视频等作品，版权均为“大易有塑”独家所有， 其他媒体、网站或个人转载使用，务必请注明来源“环球塑化”，否则以侵权论，依法追究相关法律责任。
② 凡本网注明"来源：***(非环球塑化) "的文字报导、图片、音频、视频等作品均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息， 并不意味赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人转载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"， 禁止擅自篡改稿件来源，并自行承担法律责任。如因版权或其它事宜需要我们联系。
联系电话: 400-115-2868
|
|
|
|
|
