据中国化工报消息，因国内供需缺口大，所以煤(合成气)制乙二醇前景一度被看好。但是近几年由于受到下游需求不振、国内产能扩张和进口激增打压，2018年第四季度以来，乙二醇价格持续大幅走跌，让业界对煤(合成气)制乙二醇的前景开始产生分歧。
部分煤制乙二醇企业出现亏损
据了解，目前乙二醇的市场价仅在4500元/吨左右，与2018年8000元/吨的最高价相比几乎腰斩，导致大多数煤(合成气)制乙二醇企业出现亏损。但尽管如此，新增及规划产能依然庞大。
需求量不及供应量
据石油和化学工业规划院副总工程师刘延伟透露，2018～2020年，中国新增煤(合成气)制乙二醇项目27个，合计产能1090万吨/年。到2020年，中国乙二醇总产能将达2881万吨/年，而届时需求量只有2050万吨，产能过剩在所难免，乙二醇价格可能长期低位徘徊。中国乙二醇产能井喷式增长，无疑增加了过剩的风险。不少业内人士对煤(合成气)制乙二醇的前景表示担忧。
聚酯行业将增加对乙二醇的需求
日本高化学株式会社创始人兼董事长高潮在接受采访时表示，虽然根据目前规划，乙二醇有产能过剩风险，但这只是针对乙二醇传统消费领域而言的。事实上，替代塑料给乙二醇行业带来的商机不可限量。与塑料难以自然降解不同，聚酯因分子中含氧，不仅生产过程能耗低、排放少，且易降解，全生命周期对环境影响较小，已经成为替代塑料的首选。随着更多国家禁用一次性塑料制品，聚酯行业将拥有空前的消费市场，继而大幅增加对乙二醇的需求。
相关业内人士认为，以目前的扩张速度，乙二醇的确存在产能过剩风险。但未来乙二醇的出路不是聚酯，而是与聚甲醛反应生成改性聚酯。这种改性聚酯可广泛用于膜材料、汽车塑料件等领域，增加对乙二醇的需求。从这个层面讲，目前在建及规划的乙二醇产能即便全部兑现，也不会产能过剩。
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