帝人株式会社宣布，使用了帝人株式会社的碳纤维“Tenax®”的碳纤维复合材料（CFRP）被位于德国斯图加特的城铁大桥的缆索采用。
城铁大桥是利用如同拉弓形向上弯曲的曲线（拱形）结构支撑垂直加力荷重的拱桥。全部缆索都采用CFRP的拱桥建设，在世界上还属首次。
低成本、轻量化、低能耗
架设在斯图加特近郊A8高速公路上的城铁大桥是全长127米的铁路用拱桥，通过使用强度重量比高的CFRP制缆索，实现了不用支柱就能横跨8车道高速公路的结构。
该拱桥的72根CFRP制缆索中使用了本公司的碳纤维“Tenax®”，仅以1/4的横截面面积就具有与钢索同等的强度，实现了低成本化。并且，通过大幅轻量化，设置缆索时不需使用吊车，与使用钢索相比，CO2排放量仅为1/3，能耗减半。
帝人碳纤维欧洲有限公司总裁Wohlmann表示：“斯图加特铁路大桥作为第一座完全由CFRP缆索制成的网络拱桥，对于其他由碳纤维布CFRP构成的桥梁和建筑来说，应该是开创性的。我们只是处于多种可能性的开端。”随着碳纤维复合材料相关技术的不断成熟，生产规模的不断壮大及生产成本的不断降低，其在桥梁领域的应用范围或将逐步扩大，成为21世纪建设高跨度桥梁的理想材料。
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