东丽工业株式会社(Toray Industries, Inc.) 近日宣布与本田汽车有限公司 (Honda Motor Co., Ltd.) 签署了一项协议，共同开发从报废汽车中回收玻璃纤维增强尼龙6零件的化学回收技术。两家公司已经开始验证这项技术，该技术需要用亚临界水解聚并将材料再生为己内酰胺（一种原始单体）。
两家公司针对亚临界水的高渗透性、溶解力和对树脂的水解作用等特性，开发了一种成功用该水解聚尼龙6的技术。亚临界水是指处于高温高压下的水，它不含催化剂，添加剂对其无影响，并且可以在几十分钟内解聚尼龙6，从而产生高产率的原料单体。分离、精炼和再聚合该单体使得再生尼龙6成为可能，其性能就像原始材料一样。
该联合示范项目得到了日本环境省 (MOE) 的认证，作为其建立脱碳循环经济系统项目的一部分。东丽和本田汽车希望利用该项目建立一个每年处理500吨原料树脂的试点设施，并进行验证测试。
《塑料资源循环法》的颁布证明，近年来，日本社会对饮料容器和衣物以及废塑料的回收需求不断增长。然而，到目前为止，由于分类、收集和回收的技术难度，汽车尼龙树脂废料的处理仅限于焚烧过程中产生的热能的回收和利用。
这项工作的第一步是将用过的汽车塑料零件回收成相同的汽车材料。两家公司将通过进气歧管的回收验证解聚合单体分离提纯技术。他们希望在2027年左右将这些技术应用于汽车树脂零件中的化学品回收。
今后，两家公司希望将化学回收技术的范围扩大到服装、薄膜和其他非汽车应用。他们还计划邀请其他公司参与，并在日本建立尼龙6的化学回收计划。这一努力将有助于实现循环经济和减少温室气体排放。
东丽2050年可持续发展愿景之一是为资源可持续管理的世界做出贡献。东丽将继续致力于研发，为可持续循环经济做出贡献，从而实现其企业理念，即在实现可持续增长的同时，通过提供新的价值来促进社会进步。
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